InfoNet    

     Продажа автомобилей | Туризм | Греция | Горные лыжи | Евразия-Вести | Фото

Автомобили мира или Мир автомобилей
E-mail Карта сайта Гостевая книга

 АВТОМОБИЛИ  |  АВТОМАГАЗИН  |  АВТОФИРМЫ  |  ЗАПЧАСТИ  |  ШИНЫ  |  ФОРУМ  |  СТАТЬИ  

Модели

Audi
Audi A4
1994-2000
2000-2004
2005-2007
2008-2011
2012-2015
2015...
Audi A4 Allroad
Audi A4 Avant
Audi RS4 Avant
Audi S4
Audi S4 Avant

Фотографии


Audi A4
Audi A4
Audi A4
Audi A4
Audi A4
Audi A4
Audi A4
Audi A4
Audi A4
Audi A4
Интерьер салона Audi A4
Фотографии автомобилей большого разрешения до 1600х1200



Audi A4

Audi A4


Публикации в СМИ




"D"остоинство и "D"райв

CarClub.ru 26.11.2008

Audi A4 1.8 TFSI

Дмитрий Малыгин

Выпустив обновленную модель А4, Audi подняли высшую планку в D-классе на качественно новый уровень.

Быть может, когда-нибудь иссякнет ручей инженерной и дизайнерской мысли автопроизводителей, но однозначно можно сказать, что в лагере Audi свежие идеи улетучатся в последнюю очередь. Ярким тому подтверждением стало появление обновленной модели от Audi класса D – А4. Audi A4 предыдущих трех поколений были автомобилями весьма заметными и снискали немалую популярность во всем мире. Казалось бы, разрушить стереотип об этаком добротном середнячке, весьма качественно и эргономично, но «бедненько» оснащенном по сравнению со своими «старшими» братьями, невозможно! Но не тут-то было: грамотный менеджмент компании и целая плеяда суперталантливых людей, потрудившихся над созданием нового поколения А4, попросту говоря, «запустили модель в космос».

Восхищение и неподдельный интерес в этом автомобиле вызывает буквально все: внешний вид, «внутренний мир» и, конечно же, ходовые качества. Но обо всем поподробнее.Экстерьер новой «четверки» от мэтра автомобильного дизайна Вальтера де Сильвы революционен. Если переместить лекала кузова новой А4 из мира автомобилей в мир высокой моды, то на выходе получится этакий приспортивленный смокинг, выглядящий уместно как на светском рауте, так и на беговой дорожке. Расшаркиваться в реверансах и перечислять регалии Вальтера де Сильвы можно бесконечное количество времени, поэтому будем кратки: автомобиль, вышедший из-под пера де Сильвы, — как бесценное полотно Микеланджело или Пикассо.

Чистые и умиротворенные линии центральной части кузова ненавязчиво соединяют между собой шедевральную фронтальную часть и поджарую корму А4. Именно в передней части автомобиля сконцентрирована внешняя безошибочная узнаваемость, заметная во всех машинах современного модельного ряда «Ауди»: огромная радиаторная трапециевидная решетка не оставляет никаких шансов на ошибку. А очень внушительные воздухозаборники, вытекающие прямо из-под решетки и замкнутые в нижней части бампера острым и четким вырезом, вкупе с изощренной передней оптикой, снабженной еще одним премиальным элементом модельного ряда Audi — светодиодной подводкой фар, присваивают его владельцу особый статус в дорожном потоке.

Оставшимся далеко позади, как награда, — вид А4 сзади с его скошенными фарами, сдвоенной и очень уместно расположенной выхлопной трубой, эффектной линией крышки багажника. К слову, задняя часть практически неотличима от донорского купе А5, и этим все сказано.По сравнению с предыдущим поколением А4 стала длиннее на 117 мм и раздалась вширь аж на 50 мм, став по размерам на одном уровне с первым поколением автомобиля классом выше — А6.Само собой разумеется, увеличение габаритов кузова повлекло за собой и увеличение внутреннего пространства салона, в котором отныне без проблем могут с комфортом разместиться весьма рослые люди. Но главным местом в этом авто все-таки является именно водительское. Эргономика всех органов управления, как первичных, так и вторичных, по традиции на высоте. Таких результатов удалось добиться за счет легкого разворота центральной консоли к водителю. Все кнопки находятся в зоне досягаемости, и пользоваться ими во время движения не составляет труда. Добавим сюда различные приятные и функциональные опции, такие как вентилируемые сидения с памятью, а также MMI со встроенной русифицированной навигацией – самую приятную в обращении среди подобных систем, и многие другие вещи, которые позволяют вам управлять этим автомобилем очень продолжительное время без устали.

И именно управлять – а не просто перемещаться из пункта А в пункт Б – тут есть чем.Протестированный нами автомобиль был оснащен 1,8-литровым двигателем, приправленным турбонаддувом и запатентованной системой впрыска топлива TSI, выдающий 160 л.с. и впечатляющий крутящий момент в 250 Нм. Вся эта мощь последних технологий передается на ведущие передние колеса при помощи новейшего клиноременного вариатора Multitronic. За счет применения в строительстве кузова новых марок стали, обладающих отличными характеристиками прочности и веса, А4 удалось по сравнению с предыдущим поколением похудеть аж на 10% и, как следствие, демонстрировать со всей вышеуказанной техникой отличную динамику и управляемость.

Также наш тестовый автомобиль был оснащен системой Audi drive select, дающей пилоту возможность выбирать манеру поведения автомобиля простым нажатием кнопки: от комфортного до динамичного.

И что очень приятно, в данном случае переход в режим Dynamic не ограничивается, как на большинстве подобных систем, лишь изменением алгоритма работы коробки, а заставляет взбодриться все важные узлы, участвующие в формировании более динамичного режима езды. Руль наливается приятной тяжестью, становясь острее и приобретая более точную обратную связь, подвеска становится собранной, а педаль газа – чувствительнее к малейшим пожеланиям водителя.

Но и в отсутствии множества опциональных систем, таких как, например, Audi drive select, новая Audi A4 даст фору многим конкурентам в динамике, комфорте и эргономике.

Выпустив обновленную модель А4, Audi подняли высшую планку в D-классе на качественно новый уровень.

© CarClub.ru

26.11.2008


Автокаталог

  Audi A4

Прочитано: 6748 раз

Соперники

Alfa Romeo Giulia
BMW 3-series
Jaguar XE
Lexus IS
Mercedes C-Class

Выберите для сравнения не более 3 моделей или нажмите кнопку Подробнее...

Подробнее...

Другие публикации...

Новые ценности

Журнал «МОТОР» Октябрь 2007

Синтетика для дорог

Журнал «МОТОР» Июнь 2008

Тепловоз

Журнал «МОТОР» Октябрь 2008

Неравный бой?

5Колесо Август 2007

В формате A4

5Колесо Декабрь 2007

Нужен «немец» до €55 000

5Колесо Апрель 2008

Игра на опережение

Автомобили Ноябрь 2008

Младший премиум

Автомобили Сентябрь 2007

Игра на опережение

Автомобили Ноябрь 2008

Сверхновая

МКмобиль 21.04.2008

Четыре четверти

Газета.Ru 31.03.2008

Розетка на шоссе

Автопилот Март 2008

Шире шаг

Автомобили Декабрь 2007


Модификации

A4 1.4 TFSI
A4 2.0 TFSI (140 kW)
A4 2.0 TFSI (183 kW)
A4 2.0 TFSI (183 kW) quattro
A4 2.0 TFSI (185 kW)
A4 2.0 TFSI (185 kW) quattro
A4 2.0 TDI (110 kW)
A4 2.0 TDI (140 kW)
A4 2.0 TDI (140 kW) quattro
A4 3.0 TDI (160 kW)
A4 3.0 TDI (160 kW) quattro
A4 3.0 TDI (200 kW) quattro

Выберите для сравнения не более 4 модификаций

Audi A4

     Рейтинг модели
     Отзывы владельцев
     Форум

Компании

     Автосалоны Audi
     Автосервис Audi
     Запчасти Audi



Путешествия и туризм



| Портал Audi
E-mail
Студия Ориенс


Rambler's Top100